Juhtmevaba laadimine pole enam juba mõnda aega tulevikutehnoloogia ning on seega kättesaadav kõigile. Siiamaani on probleem olnud aga selles, et juhtmevaba laadimistehnoloogia on senini mõeldud vaid statsionaarseks kasutuseks, olles sobilik ainult töökotta ja väiketootmisse. Nagu näha, on Bosch aga pidevalt oma laadimistehnoloogiat arendamas ja tooteliini kaasajastamas. Viimase uuendusena laadimistehnoloogia valdkonnas tuli firma välja tootega, mis lubab juhtmevabalt laadida ka töökojast väljaspool.
Uus laadija, mida Bosch nimetab Wireless Charging L-Boxx Bay’ks, on juurdeostetav laiendus firma L-Boxx Bay tööriistakohvile, mille külge siis Wireless Charging L-Boxx Bay kinnitub. Ettevõtte sõnul on see mõeldud eelkõige inimestele, kelle peamiseks ülesandeks on autoga objektilt objektile sõitmine ja lühiajaliste tööde tegemine. Eriti kasulikuks osutub laadija tõenäoliselt parandusteenuste pakkujatele jmt. oma ala spetsialistidele, kes tahavad ühel tööpaigal lõpetades kiiresti tööriistad autosse panna ja uuele objektile sõita.
Vähem ette planeerimist, rohkem töötamist
Profid ei pea Boschi sõnul uue laadimissüsteemiga enam enne tööle hakkamist akude laetusastme pärast muretsema, kuna L-Boxx Bay kindlustab selle, et akusid laetakse autos kiirelt ja mugavalt. See vähendab tunduvalt ette planeerimisele kuluvat aega, kuna L-Boxx Bay on suuteline täiesti tühja 2.0 Ah aku 35 minutiga 80%-ni täis laadima, 100%-ni jõudmiseks kulub laadijal aga 45 minutit. 4.0 Ah aku on kasutusvalmis (80%) 65 minutiga ning täis (100%) 85 minutiga. Fakt, et L-Boxx Bayga saab kahte akut korraga laadida, lubab kasutajal muretult pikemat aega objektil viibida ja tööd teha. Laadimiskohver mahutab endas nii tööriistu, kui ka akusid, kaitstes neid sõitmise ajal põrutuste eest, samal ajal akusid laadides.
Juhtmevaba laadimisvõimalus igasse olukorda
L-Boxx Bay on mõeldud laadimaks 18V akutrelle, -kombitrelle ja -löökkruvikeerajaid. Tulevikus on firmal plaanis eelnevalt mainitud laadimisdokile ka teiste 18V peal töötavate tööriistade ühilduvus juurde arendada. Hetkel on Bosch seega juhtmevabalt laadimiseks kolm lahendust välja töötanud:
1) Juhtmevaba statsionaarne laadija, mõeldud kasutamaks töökodades ja väiketööstustes.
2) Juhtmevaba ’laadimiskabuur’ tööriista kiireks hoiustamiseks (ja laadimiseks) hetkel, mil seda parasjagu ei kasutata.
3) Boschi viimane uuendus L-Boxx Bay seevastu varustab oma ala professionaalid laadijaga, mis laeb viimasel objektil kõva kasutust saanud akud uuele objektile sõites autos uuesti täis.
L-Boxx Bay on parim autosse
Põrutuskindel L-Boxx Bay on mõeldud eelkõige autosse, kuhu on paigaldatud mõni tööriistade hoiustamise süsteem. Bosch ise soovitab L-Boxx Bay laadimiskohvrit Sortimo autosisesesse tööriistahoidlasse integreerida, kuna viimane mahutab firma laadimiskohvrit ideaalselt. L-Boxx Bay laadimine toimub läbi 12V auto sigaretisüütaja, kuid firma on lisanud ka võimaluse laadijale otse kuni 230V seinakontaktist voolu anda. Kusjuures on laetustaset võimalik otse nii kohvrilt, kui ka akult endalt vaadata.
| Spetsifikatsioonid | “Juhtmevaba laadija L-Boxx Bay” |
| Laadimisaeg (2.0 Ah) Laadimisaeg (4.0 Ah) |
35 minutiga 80% laetud /45 minutiga 100% laetud 65 minutiga 80% laetud /85 minutiga 100% laetud |
| Mitu akut korraga laadima saab panna | 2 (mõlemaid laetakse samaaegselt) |
| L-Boxx ühilduvus | L-Boxx 136 (suurus 2) |
| Mõõtmed (pikkus x laius x kõrgus) | 45 x 40 x 14 cm |
| Kaal | 3 kg |
| Spetsifikatsioonid | GBA 18 V 4,0 Ah MW-C Profesionaalne aku |
| Akupinge/mahutavus | 18 V/4.0 Ah |
| Mõõtmed (pikkus x laius x kõrgus) | 115 x 82 x 71 mm |
| Kaal | 0.8 kg |
Täpsemat informatsiooni Boschi uue laadimissüsteemi reaalse kasutamise kohta hetkel veel liikvel pole, kuid informeerime oma lugejaid sellest kohe, kui võimalik! Ka see, millal L-Boxx Bay ka Tööriistamaailma saabub ja mis hinnaga see olema saab, pole praeguseks veel selgunud.
